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国家卫健委:核酸检验阴性不能排除新冠病毒感染

2020-02-22 10:56:06 车源信息

汽车市场低迷,产品销量持续下降,这让汽车企业及相关供应链企业备感压力,而供应链企业还面临着除市场以外的更多糟心事。

众泰、力帆、猎豹等企业都曾有过辉煌的历史,如众泰的一系列SUV、猎豹汽车的越野车和力帆汽车的新能源汽车等,在业内赢得过广泛赞誉。但由于企业经营方面的各种问题,在排放升级、新能源汽车等方面,这些企业并没有跟上主流车企的步伐,市场走势日渐衰弱。不光是受没有国六排放标准汽车售卖的影响,在其他市场上,这四家企业的销售情况也不容乐观,基本在一二线城市汽车市场难觅踪影。

汪虹告诉记者,“1+3+6”的方式中各个数字分别代表不同的时间。“1”是指汽车零部件企业给主机厂供货,无论是月初,还是本月中旬配套的货物都在月末开票,开了票以后企业将在3个月后付款,3个月以后企业拿到的一般是6个月期的承兑汇票。目前,6个月期的银行承兑汇票贴现年利率为5.04%至5.4%左右,半年期票据折合扣除2.5%至2.7%。汽车零部件企业拿到承兑汇票以后,一般不会等到半年以后才兑付,而是直接到银行去贴现。这意味着汽车零部件企业的利润率将降低2.5%至2.7%。汪虹说:“汽车零部件企业的利润非常低。”

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“V2X技术(车对外界的信息交换)的通讯距离在1公里左右,激光雷达覆盖距离约200米,对向车辆相距400米就能发布预警,给驾驶人采取应对措施预留了足够时间”尉迟明浩说。

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这一表现远不及其上半年成绩。今年8月比亚迪曾公布业绩报告显示,今年上半年公司实现营业收入621.84亿元,同比增长14.84%;归属于上市公司股东的净利润为14.55亿元,同比增长203.61%。行业人士认为,这或与今年7月新能源补贴再次下降有关。

不久前,平安银行一封关于对猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车展开内部风险排查的内部邮件引起汽车行业广泛关注。尽管随后涉事企业迅速辟谣,但在市场“寒冬”下,这些落后车企深陷发展困境却是不争的事实。在平安银行内部邮件引起舆论风波的同时,本报记者也从相关供应商处了解到,在“寒冬”之下,相对于整车企业,它们的日子更不好过。这或许也是平安银行内部邮件强调要关注相关汽配供应商的原因所在。

正如万钢所言:“面向2035年的产业规划更具复杂性和系统性,也更为长期前瞻,必将有效推动产业持续健康发展,引领产业变革、支撑转型升级。”在当前及今后一段我国新能源汽车产业爬坡过坎的关键阶段,《规划(2021~2035)》将如何为我国新能源汽车产业的下一步发展指引方向,助力汽车强国建设,让我们翘首以盼。

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